Manual Dos Taxistas
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Manual Dos Taxistas
por dudu_Insane Sáb Jun 16, 2012 10:57 am
Requisitos
Regras Do Servidor
Regras Da Org
Comandos
Carros Da Org
Historia
Táxis no Brasil
Evolução do Táxi
u.u
Intaum Seu Carro Quebrou?
Se Perdeu?
Se Perdeu Sem Carro?
Não Se Precupe Degite /servico taxi E Nos Iremos Aonde Você Estiver Com Velocidade!!
- Spoiler:
- Bom Condutor
RPG
Não Ser [CENSURADO]
Ser Educado
Regras Do Servidor
- Spoiler:
- 1 - Nunca usar nicks anti-rpg ou nicks que tenham offenças
2 - Não cometer DM/DB
3 - Não cometer racismo
4 - Proibido matar dentro da prefeitura e departamento de policia
5 - Proibido Civils entrarem no meio das guerras das gangues
6 - Nunca andar em cima de um carro,ande dentro,em cima(surf) é proibido e sujeito a multas e punições!
7 - Proibido Uso de Controle(JoyPad) Ou Modo Joypad.
8 - Quando o player estiver como PROCURADO , a poliícia pode ir atrás dele em qualquer lugar.
9 - Exército/Taliban/Al'qaeda não podem criar guerra dentro de cidades, apenas em lugares afastados e/ou desertos.
10 - Exército/Taliban/Al'qaeda estão proibidos de bombardear a DP ou PREFEITURA com Hydra,Tank e Hunter. Isso é considerado atentado.
11 - Nunca seja ant-rpg. Existem muitos jeitos (Fazer algo que você não faria na vida real)
12 - Proibido matar dentro ou em frente a prefeitura e DP.
13 - Proibido reagir a sequestro ou quando policiais mandam vc se render(se tiver de 3 pessoas tentando fazer isso com vc).
14 - Nunca use sniper estando perto da vítima,snipers só podem ser usadas a longa distância!
15 - Não faça anúncios indevidos. Somente para anuncios importantes!
16 - Spawn kill e invasão de HQ são proibidos. (Matar onde os players nascem)
17 - É proibido um membros de orgs atirararem em civis. Apenas se for em legítima defesa
18 - Nunca sequestrar um player quando estiver tendo atendimento de algum admin.
18 - Respeitar os Admins pois são eles que atende você.
19 - Não Digitar Mais de 7 Numeros e Pontos No XAT ( Para Evitar Ban Pelo Anti Divulgador
Regras Da Org
- Spoiler:
- Nunca Reagir A Um Sequestro
Evitar Denuncias No Forum
Não Discutir Pelo /ga
Obedecer Lider/sub
Não Matar O Cliente
Não Chingar O Cliente
So Matar O Cliente Se Ele Tentar Te Matar
Ser Educado Com Os Clientes
Não Mandar Anuncio Indevidos
Não Espalhar Carros Pela Cidade
Não Fugir De Um Cop Numa Revista De Rotina
Não Reagir A Assaltos(A Não Ser Que Os Assaltantes Tenham Menus De 3 Membros)
Evitar Brigas Com Adm
Não Floodar /ga
Comandos
- Spoiler:
- /corrida 500-Para Entrar No Trabalho Ou Sair(Tipo Bater Cartão)
/cancelar onibus-Cancelar A Corrida
/antaxi Ou /ang-Para Mandar Anuncios No Servidor
/etaxi-Para Subir Ou Descer No Elevador
/ptaxi-Para Abrir O Portao Dos Taxistas
Carros Da Org
- Spoiler:
- Taxi-Todos Os Cargos
Maverick-So Com Permição Lider/sub
Wayfarer-Todos Os Cargos
Historia
- Spoiler:
- O táxi, propriamente dito, apareceu historicamente quando foram aplicadas taxas à sua utilização através de taxímetros. Contudo, o serviço de transportar pessoas numa grande cidade a qualquer pessoa que o solicite é quase tão antigo como a civilização. O primeiro serviço desse género apareceu com a invenção do riquexó — carro de duas rodas puxado por um só homem. Existia, embora em pouca abundância, nas principais cidades da Antiguidade, mas era exclusivo das elites, que possuiam escravos para puxar esses carros.
Nas ruas da Roma Antiga, circulavam liteiras transportadas por dois ou quatro escravos que levavam quem quer que os solicitasse. Essa pessoa teria de pagar apenas o preço previamente estipulado pelo amo desses escravos. Apesar de já existirem veículos com rodas, os "táxis" romanos não os utilizavam devido às movimentadas vias de comunicação da metrópole.
Depois da Queda do Império Romano do Ocidente, os carros e carruagens começaram a desaparecer das grandes metrópoles, tal como a sua população, que foi para o meio rural à procura de subsistência. Este acontecimento ditou o fim dos serviços de transporte público e privado.
Na Idade Média o transporte de pessoas era assegurado por carruagens muito rudimentares de tracção animal, que no Renascimento foram melhoradas tendo sido acrescentados ornamentos, cobertura e até cortinas. Em 1605, apareceram em Londres as primeiras carruagens de aluguer — as hackney. O sucesso foi tanto que, em 1634, o elevado número de carruagens de aluguel fazia com que as principais ruas da metrópole ficassem completamente engarrafadas, o que levou o Parlamento a limitar o número de carruagens a circular. Mas não só em Londres havia problemas de tràfego por causa de carruagens de aluguer; também em Paris, primeiro os corbillards e depois os sociables, fizeram um estrondoso sucesso no século XVII. Já nos finais do mesmo século, surgiram na Alemanha os inovadores landau e os landaulet (versão reduzida do Landau). Posteriormente, no século XVIII, foi criado o gig em França, que deu origem ao tilbury em Inglaterra e posteriormente ao cabriolet. No século XIX já qualquer grande cidade tinha centenas, ou mesmo milhares de carruagens de aluguel.
Os primeiro táxis motorizados apareceram em 1896 na cidade alemã de Estugarda. No ano seguinte, Freidrich Greiner abriu uma empresa concorrente, na mesma cidade, mas os seus carros estavam equipadas com um sistema inovador de cobrança — o taxímetro. A implantação dos táxis foi generalizada em 1907. Nesse mesmo ano, em Paris, todos os carros de aluguel tinha de possuir um taxímetro obrigado por lei. Antes da Primeira Guerra Mundial já todas as grandes cidades europeias e americanas tinham serviço de táxis legais e pintados com esquemas de cores diferentes. Desde então as alterações foram poucas, apenas nos aparelhos possuídos pelos carros, tais como um rádio, ou ar condicionado.
Táxis no Brasil
- Spoiler:
- Os municípios brasileiros diversificam os serviços de táxi em modalidades, tais como táxi luxo, táxi especial, táxi comum,táxi comu-rádio, táxi-lotação, táxi mirim e moto-táxi, quase todos se utilizando de taxímetro.
Os serviços de táxi são inegavelmente atividades de interesse público, todavia, apesar de terem seus mercados fechados à entrada, sob o ponto de vista jurídico brasileiro seria mais bem regulado sob os princípios constitucionais da livre iniciativa e livre concorrência, como ocorre com o aluguel de veículo sem motorista (o equivalente mais próximo ao PHV).[1]
Nesse vácuo regulatório, municípios brasileiros estão se utilizando da necessidade de legislar sobre os serviços de táxi, que é eminentemente de interesse local, enquadrando-os na categoria de serviços de interesse público, contudo nem sempre tendo seus operadores selecionados através de licitação, mas, em alguns casos, autorizando-se a transferência de permissão. Esse mecanismo deve prevalecer pelo menos até a estabelecer diretrizes para a regulação desta modalidade de transporte.[1]
Em Curitiba, durante a década de 70, mais precisamente em 1976, surgiu o primeiro serviço de rádio-chamada (rádio-táxi) do Brasil. A primeira rádio taxi do Brasil foi criada em 1976, a Radio Taxi Vermelha, criada por Arould Armstrong. As pessoas ligavam para a central, a telefonista anotava o endereço e n° na papeleta e dava para o "operador" que falava no radio, dando a corrida para o ponto mais próximo (todo motorista tinha um radio em seu carro). Arould Armstrong também deu nome a todos os pontos, pois antigamente os pontos não tinham nome.
Como só existia uma rádio no Brasil, Armstrong vendeu a Radio Vermelha para os motoristas e fundou outra rádio, a TeleTaxi.
A cidade de São Paulo, agrega o maior número de táxis do Brasil, com aproximadamente 33 mil táxis, dos quais cerca de quatro mil são táxis de frotas, que são de propriedade de empresas. Na maior parte do Brasil e do mundo, os táxis trabalham através de licenças emitidas pelo Poder Público.
Esta licença comumente adquire um valor de mercado, variando de cidade para cidade. Por exemplo, no ano de 2004 a Prefeitura de Nova Iorque leiloou uma licença do serviço de táxis e os interessados pagaram cerca de 360 mil dólares. Na cidade do Rio de Janeiro, uma licença ou ainda alvará, como também é conhecida, custa cerca de 60 mil reais e em São Paulo, o valor varia entre 35 mil a 45 mil reais, e dependendo do ponto de estacionamento chega a 300 mil reais (caso do Aeroporto de Congonhas), e passa por valores como 180 mil reais (caso do Shopping Iguatemi).
Portanto, não basta apenas ter um carro, para a pessoa interessada em se tornar um taxista, de fato tornar-se um. Ela precisa que o veículo tenha uma licença específica. Para aquelas pessoas que não puderem ou não quiserem gastar com uma licença, ela pode optar em trabalhar com um taxi de frota. Taxis de frotas são veículos de empresas de taxis que ficam disponíveis para taxistas em troca do pagamento de um valor diário, semanal ou mensal. Em São Paulo, esse valor diário pode variar entre 85 e 115 reais + gasolina. Outras alternativas disponíveis em algumas cidades brasileiras é de alugar um taxi de uma Associação ou Cooperativa de Comum Radio Táxi,ou mesmo alugar um carro de outro taxista, para alugar um táxi dividindo as despesas e da mesma maneira que os taxistas de frotas, também é pago um valor diário.
Evolução do Táxi
- Spoiler:
- O serviço de táxi nas grandes capitais do Brasil e do Mundo, ganham a cada dia inovações e melhorias, como outros tipos de prestação de serviço pelo mundo. Os táxis especiais ainda têm um papel diferenciado nestes mercados, mas com as inovações automobilisticas e tambémas com a crescente violência, já surge o táxi blindado. Trata-se de serviços diferenciados, que trazem acesso à internet, motoristas bilingue, e uma infinidade de serviços complementares.
Em 2012 o Rio de Janeiro foi a primeira cidade da américa latina a automatizar a chamada de táxi via smartphone, permitindo ao passageiro chamar seu táxi com poucos cliques em seu smartphone; dispensando a necessidade de ligar para cooperativas ou empresas de táxi.
Uma startup carioca chamada Easy Taxi (www.easytaxi.com.br), foi a empresa responsável pela inovação. A Startup foi a primeira da américa latina a criar e operacionalizar o aplicativo de táxi baseado em SAAS.
O modelo de negócio inovador da Easy Taxi, permite a taxistas terem acesso a um banco de clientes que buscam agilidade e facilidade no serviço de táxi; pagando apenas uma taxa de manutenção mensal, cabe no bolso de qualquer taxista.
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Se Perdeu?
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Última edição por dudu_Insane em Sáb Jun 16, 2012 7:26 pm, editado 1 vez(es)
dudu_Insane- → Membro
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Re: Manual Dos Taxistas
por GuGu_Stronda Sáb Jun 16, 2012 11:03 am
Pra mim FAIL, muito incompleto '-'
GuGu_Stronda- → Membro
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Re: Manual Dos Taxistas
por Leandro_Insane Sáb Jun 16, 2012 2:24 pm
Razor_Insane escreveu:Poem Mais Conteúdo Nisso ..
pra q...ele vai ficar uma semana como todo taxista q assumiu a org !
Leandro_Insane- → Membro
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Re: Manual Dos Taxistas
por Dreamer_Staff Sáb Jun 16, 2012 2:52 pm
Leandro_Insane escreveu:Razor_Insane escreveu:Poem Mais Conteúdo Nisso ..
pra q...ele vai ficar uma semana como todo taxista q assumiu a org !
Falta imagens e conteudo ,mas como o leandro disse vdd u.u
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Re: Manual Dos Taxistas
por Ghost_RyderBoss Sáb Jun 16, 2012 3:34 pm
Leandro_Insane escreveu:Razor_Insane escreveu:Poem Mais Conteúdo Nisso ..
pra q...ele vai ficar uma semana como todo taxista q assumiu a org !
Eu fiquei 2 .-.
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Re: Manual Dos Taxistas
por Free_Halls Sáb Jun 16, 2012 3:36 pm
Dreamer_Walker escreveu:Leandro_Insane escreveu:Razor_Insane escreveu:Poem Mais Conteúdo Nisso ..
pra q...ele vai ficar uma semana como todo taxista q assumiu a org !
Falta imagens e conteudo ,mas como o leandro disse vdd u.u
/\ Vdd
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Re: Manual Dos Taxistas
por Brayan_HalloweeN Sáb Jun 16, 2012 5:06 pm
Leandro_Insane escreveu:
pra q...ele vai ficar uma semana como todo taxista q assumiu a org !
Eu fiquei um mês como líder dos taxistas, e não me arrependo, só fazendo corridas consegui 3kk, queria poder ser líder novamente.
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Re: Manual Dos Taxistas
por Nestle_Fly Sáb Jun 16, 2012 6:08 pm
Acresenta Mais Coisas Nesse manu ai mano
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Re: Manual Dos Taxistas
por marlus_vinicius Sáb Jun 16, 2012 6:56 pm
devolve meu lider sou bem melhor que ele --'
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Re: Manual Dos Taxistas
por Free_Halls Sáb Jun 16, 2012 7:22 pm
JuninhO_Staff escreveu:Acresenta Mais Coisas Nesse manu ai mano
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Re: Manual Dos Taxistas
por Free_Halls Sáb Jun 16, 2012 7:57 pm
kkkkk as img
Mais tipo poem mais contudo em escrita
dai fica bao
Mais tipo poem mais contudo em escrita
dai fica bao
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Re: Manual Dos Taxistas
por Porroca_Powerss Sáb Jun 16, 2012 8:50 pm
Cara posta manual sendo que nao vai fica nem 5 dias .
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